Hoek polijstmachine
Het is voornamelijk om de kleine defecten aan het oppervlak van de verffilm te compenseren, zoals grove korrels, schuurpapiersporen, vloeisporen, wit worden en sinaasappelschil die na het spuiten op het oppervlak van de auto kunnen verschijnen. De behandelingsmethode is om na het spuiten te slijpen en te polijsten om het verfoppervlak te verbeteren. Het spiegeleffect van de film kan voldoen aan de eisen van helderheid, gladheid en pracht.
Voorzorgsmaatregelen voor de bediening
De sleutel tot de werking van de polijstmachine is om te proberen de maximale polijstsnelheid te krijgen om de schadelaag die tijdens het polijsten is ontstaan zo snel mogelijk te verwijderen. Tegelijkertijd moet ervoor worden gezorgd dat de polijstbeschadigingslaag het uiteindelijk waargenomen weefsel niet aantast, dat wil zeggen dat het geen vals weefsel veroorzaakt. De eerste vereist het gebruik van grovere schuurmiddelen om een grotere polijstsnelheid te garanderen om de gepolijste schadelaag te verwijderen, maar de polijstschadelaag is ook dieper; dit laatste vereist het gebruik van de beste materialen om de polijstschadelaag ondieper te maken, maar de polijstschadelaag is dieper. Het tarief is laag. De beste manier om deze tegenstrijdigheid op te lossen, is door het polijsten in twee fasen te verdelen. Het doel van ruw polijsten is het verwijderen van de polijstbeschadigingslaag. Deze fase zou de grootste polijstsnelheid moeten hebben. De oppervlaktebeschadiging veroorzaakt door ruw polijsten is een secundaire overweging, maar deze moet zo klein mogelijk zijn; gevolgd door fijn polijsten (of definitief polijsten). Het doel is om de oppervlakteschade veroorzaakt door grof polijsten te verwijderen en de polijstschade te minimaliseren.
